IMR Club

GRAND-AM

admin — Sun, 04 Jan 2009 17:41:19 +0000

DANICA PATRICK AU DEPART DES 24 HEURES DE DAYTONA
Vainqueur de l’épreuve de Motegi comptant pour le championnat IRL en 2008 devenant la première femme à s’imposer dans ce qui constitue la F1 américaine, Danica Patrick Participera pour la deuxième fois de sa carrière au double tour d’horloge floridien.
La belle américaine fera cause commune avec Andy Wallace, vainqueur à trois reprises du double tour d’horloge floridien, un concurrent régulier de la série Grand-Am Rob Finlay ainsi que du pilote Nascar Casey Mears. Ce trio de choc se partagera le volant de La Crawford-Pontiac engagée sous la bannière du Childress-Howard Motorsports.

Patrick Six.

GRAND-AM

admin — Sun, 04 Jan 2009 17:40:05 +0000

DAYTONA TEST DAY 1ERE JOURNEE VALIANTE LE PLUS RAPIDE VAN DE POELE 13E

C’est Michael Valiante qui s’est montré le plus rapide lors de la première journée des January Test Day qui se poursuivront jusque lundi, ultime préparation des 24 Heures de Daytona. Au volant de sa Riley-Ford du Michael Shank Racing le Canadien a établi un chrono de référence en 1:41.760. La meute des Riley-Porsche est emmenée non pas par ce que l’on peut considérer comme l’équipe d’usine du Penske Racing mais par celle du Brumos Racing aux mains de David Donohue particulièrement en verve qui signe un chrono de 1:42.217.

La première Riley-Porsche du Penske Racing sur laquelle Ryan Briscoe a fait étalage de sa pointe de vitesse se hisse en 3ème position bouclant son meilleur tour en 1:42.289. Max Angelelli a démontre d’entrée de jeu la vélocité de la Dallara-Ford du Suntrust Racing qui occupe une convaincante 4ème place sur la feuille des temps en 1:42.331.

Tenant du titre des 24 Heurs de Daytona tout comme de la série Grand-Am, Scott Pruett aux commandes de sa Riley-Lexus du Ganassi Racing affiche d’emblée ses ambitions en décrochant un probant 5ème chrono en 1:42.485. Ricardo Zonta sur la première des deux Lola-Ford du Krohn Racing complète le top 6 crédité de 1:42.507.

13ème à l’issue de cette première journée tournant en 1:43.278 Eric van de Poele qui fera équipe avec Oliver Gavin et Tracy Krohn sur la deuxième voiture du Krohn Racing se montre satisfait : « Première journée d’essais parfaite, on se rapproche d’un tout bon réglage, on peaufine, on travaille les pitstop aussi ».

Patrick Six.

JANUARY TEST DAY 1ERE JOURNEE
01    6 DP Allmendinger / James / Pew / Valiante Michael Shank Racing / Ford Riley 1:41.760
02 58 DP Donohue / Garcia / Law / Rice Brumos Racing / Porsche Riley 1:42.217
03    7 DP Bernhard / Briscoe / Dumas Penske Racing / Porsche Riley 1:42.289
04 10 DP Angelelli / Frisselle / Lamy / Taylor SunTrust Racing / Ford Dallara 1:42.331
05 01 DP Montoya / Pruett / Rojas Chip Ganassi Racing with Felix Sabates / Lexus Riley 1:42.485
06 76 DP Jonsson / Turner / Zonta Krohn Racing / Ford Lola 1:42.507
07 55 DP Bouchut / Tucker / Zabinski LevelFive Motorsports / BMW Riley 1:42.639
08    2 DP Finlay / Wallace Childress-Howard Motorsports / Pontiac Crawford 1:42.671
09 58 DP Donohue / Garcia / Law / Rice Brumos Racing / Porsche Riley 1:42.825
10 61 DP Empringham / Farano / Figge / Frisselle / Wilkins AIM Autosport / Ford Riley 1:42.866
11 02 DP Dixon / Franchitti / Lloyd Chip Ganassi Racing with Felix Sabates / Lexus Riley 1:42.871
12 99 DP Fogarty / Gurney / Johnson / Vasser GAINSCO/ Bob Stallings Racing / Pontiac Riley 1:42.940
13 75 DP Gavin / Krohn / van de Poele Krohn Racing / Ford Lola 1:43.278
14 60 DP Braun / Hunter-Reay / Negri / Patterson Michael Shank Racing / Ford Riley 1:43.484
15 59 DP Barbosa / Borcheller / France / Haywood Brumos Racing / Porsche Riley 1:43.494
16 22 DP Dalziel / Ducote / Dumoulin / Enge / de Quesada Alegra Motorsports / BMW Riley 1:43.533
17 77 DP Bobbi / Gidley / Gollin / Jaeger Doran Racing / Ford Dallara 1:43.542
18 09 DP Cosmo / Pridmore / Russell / Ward Spirit of Daytona Racing / Porsche Coyote 1:44.434
19 12 DP Dallenbach / Kasemets / Lester / Schramm RVO Motorsports / Pontiac Riley 1:45.448

COMMUNIQUE DE PRESSE: ERIC VAN DE POELE

admin — Sun, 04 Jan 2009 17:38:28 +0000

GRAND-AM : DAYTONA TEST DAY LES ARRETS AU STAND Pour FAIRE LA DIFFERENCE AU BOUT DE 24 HEURES?

Jusqu’à ce lundi, Eric van de Poele, Oliver Gavin, Tracy Krohn peaufineront les réglages de leur Lola-Ford pour jouer la gagne lors du double tour d’horloge floridien. Rencontre avec le quintuple vainqueur des 24 Heurs de Spa.

Patrick Six : Quel bilan tires-tu des essais hivernaux ?

Eric van de Poele : Le bilan des essais hivernaux est très positif. Par rapport à l’an dernier c’est le jour et la nuit. Nous savons que notre base de travail est très saine. La fin de la saison dernière fut marquée par une montée en puissance de notre formation, le passage du Pontiac au Ford Roush-Yates, est une plu value. Pouvions-nous espérer un meilleur cadeau pour Noël ? Nous mettrons à profit ces trois journées pour valider des nouvelles pièces que nous comptons utiliser lors des 24 Heures.

A quel programme d’entraînement t’es-tu astreint durant la trêve?

«A rien de particulier, je suis un adepte régulier de différentes disciplines sportives. Je joue pas mal au tennis, pratique la moto tout terrain en compagnie de mes enfants. Je ne suis pas particulièrement un amoureux de la gymnastique ou du footing en ce moment tant il fait froid en Belgique. Ma vraie préparation débutera à l’occasion des tests de Daytona et s’intensifiera pour être fin prêt en vue de la première course ».

Quels enseignements tires-tu après tes premiers contacts avec le personnel de chez Roush-Yates ?

«Il est trop tôt pour porter un jugement. Nous en saurons plus une fois confrontés à la réalité de la course, c’est alors que l’on pourra se faire une idée de comment ils réagissent à n’importe quel problème qui pourrait survenir à tout moment. Nous n’en sommes pas encore là. Notre premier contact s’est avéré très positif. Cependant il y a une chose dont je suis certain, notre formation est la plus homogène du paddock ».

Penses-tu disposer des meilleurs atouts pour viser la victoire aux 24 Heures ?

«Evidemment. L’an dernier nous étions pénalisés par un manque de vitesse de pointe, l’on devrait être un poil meilleur. Le Krohn Racing a abattu un boulot titanesque, l’on sera dans le coup. même si nous sommes conscients que Daytona n’est pas le circuit qui convient le mieux à notre monture. La différence peut se faire grâce au travail de l’équipe dans les stands et nous allons nous préparer plus à être bien en fin de course que pour nous battre pour la pole position.”

Patrick Six : relais presse de Eric van de Poele.

DOORNBOS ET ING CAP SUR L’IRL

admin — Thu, 25 Dec 2008 16:30:06 +0000

Grand absent de la saison réunifiée Champ Car/IRL, Robert Doornbos semble en bonne voie de réintégrer le giron de l’IndyCar. Soutenu par ING Hollande, le Hollandais volant serait en contact avec la formation du HVM Racing pour laquelle il a couru en 2007 décrochant trois victoires mais il serait également en négociations très avancées avec le Newman/Haas Lanigan pour l’obtention du deuxième baquet, le premier semblant réservé d’office à Graham Rahal.

Si Doornbos venait à parapher un contrat pour le compte de la formation chère à Karl Haas, cela hypothéquerait plus que jamais le retour au sein de cette structure de Sébastien Bourdais de plus en plus en position inconfortable même dans l’éventualité de goûter à nouveau aux frissons de la monoplace américaine.

(Sources Autosport).

LMS

admin — Thu, 25 Dec 2008 16:28:25 +0000

AUDI PRESENT MALGRE TOUT ?
L’on se souvient de l’aventure Lola-Audi orchestrée par le Swiss Spirit qui avait tourné court pour des raisons financières. Selon nos confrères du site de Dailysportscar.com généralement bien informés, Audi pourrait à nouveau équiper un habitué du LMP1, pour L’ensemble de la Le Mans Series 2009, du V8 Turbo essence qui propulsa les légendaires R8. La voiture serait préparée par une formation dont la réputation s’est établie tant en DTM qu’en F1. Des ingénieurs de la marque aux quatre anneaux renforceraient l’encadrement histoire de pouvoir briguer la victoire. Mais en ces temps difficiles, tant que le premier drapeau vert ne sera pas agité, il convient de rester circonspect quant aux projets des uns et des autres, fusse-t-il même celui impliquant Audi. Sera-ce une barquette ou une voiture couverte ? Réponse dans les prochaines semaines.

(Sources Dailysportscar.com).

LMS

admin — Sun, 21 Dec 2008 17:54:15 +0000

LE SAULNIER RACING OPTE Pour LE MOTEUR MAZDA

Souvent bien placée, la formation du Saulnier a décidé de troquer son V8 Judd contre le Mazda MZR-R. Ce projet soutenu par Mazda France est très ambitieux, puisque non seulement deux voitures participeront à l’intégralité de la Le Mans Series mais une demande d’engagement de deux châssis Pescarolo va être rentrée auprès des organisateurs des 24 Heures du Mans.

(Source Autosport).

24 HEURES DE DAYTONA

admin — Wed, 17 Dec 2008 17:13:23 +0000

MASTERCAR’S ENGAGE UNE FERRARI F430 DE POINTE
La formation du MasterCar’s engagera une Ferrari F430 dont l’équipage a plutôt fière allure, capable de mener la vie dure aux Porsche, Mazda, et autres Pontiac grandissimes favorites du double tour d’horloge floridien. Elle sera confiée à Max Papis, vainqueur de l’édition 2002 des 24 Heures de Daytona, sur la Dallara-Judd du Doran Racing dont il partageait le volant avec notamment Didier Theys. Le pilote italien qui en sera à sa 20ème participation à une course de 24 Heures, sera épaulé par Christian Montanari, Luca Drudi, Cesar Campanico, Constantino Bertuzzi, et Beppe Gabbiani.

(Sources Motorsport).

“Jean-Paul DELSAUX et Alain VAN RAEK dédicacent leurs ouvrages le samedi 20 décembre (14-16h) à l’Int. Motor Racing Club…”

admin — Wed, 17 Dec 2008 17:12:09 +0000

samedi 20 et dimanche 21 décembre 2008
Vous êtes à la recherche d’idées cadeaux pour la Noël, vous cherchez un livre automobile récent ou ancien, nous pouvons vous aider…. Vous voulez partager un bon moment avec d’autres passionnés de Sport Automobile, prendre un verre en leur compagnie…. Vous désirez renouveler votre cotisation ou devenir membre du club…, nous vous invitons à venir nous rejoindre ce week-end des 20 et 21 décembre au local du club, Avenue A. Giraud 23, 1030 BRUXELLES (Schaerbeek)
Samedi 20 décembre : de 14 à 18h
Dimanche 21 décembre : de 11 à 17h

Séance de dédicaces
Samedi 20 décembre, de 14 à 16h,

Jean-Paul DELSAUX (journaliste et historien automobile) dédicacera ses ouvrages dans le cadre des “portes ouvertes” de “l’International Motor Racing Club” dont le dernier à paraître ces jours-ci consacré à la course de côte de Bomerée et anecdotes d’époque à Charleroi…
La plupart des titres (Spa-Francorchamps 1000 Kilomètres…, les chroniques du Sport Automobile mondial, Grands Prix de Bruxelles, Grands Prix en Noir et Blanc,…) de Jean-Paul Delsaux sont encore disponibles à la boutique du club (remise pour les membres IMRclub)

Alain VAN RAEK (écrivain amateur) sera aussi des nôtres ce samedi pour dédicacer son roman intitulé “Mon dernier Raidillon” (disponible aussi à la boutique du club).
Dans le cadre des “24 Heures de Francorchamps”, une passionnante histoire d’amitié, d’amour, de respect, de passion dans un monde sans pitié où “business is business”, où souvent la passion de l’automobile et les sentiments humains doivent baisser pavillon devant la réalité et la “raison d’état”. Qui va triompher ?

IRL

admin — Fri, 12 Dec 2008 11:22:48 +0000

AJ VISO PROLONGE CHEZ HVM
AJ Viso vient de prolonger pour une saison supplémentaire avec la formation du HVM Racing de Kith Wiggins. Le Vénézuélien âgé de 23 ans qui a connu des hauts et des bas en 2007 signant comme meilleur résultat une quatrième place à ST Petersburg, sera épaulé par un second pilote dont l’identité sera bientôt dévoilée.

Comme quoi si quelques formations déserteront la série voir limiteront leur engagement à une voiture, d’autres s’investissent plus encore.

Et comme la rumeur annonce l’arrivée de Audi et Porsche en 2011, alors que la F1 est en train de se fracasser en raison des réglementations mises en œuvre par Max Mosley, l’IndyCar pourrait bien devenir la formule reine en monoplace. Qui s’en plaindra ? En tous cas pas nous.

(Sources Motorsports).

Visite chez “KRONOS Racing”

admin — Fri, 12 Dec 2008 09:55:06 +0000

Le mercredi 7 janvier 2009 après-midi, pour bien commencer l’année, nous visiterons les installations de “KRONOS Racing” à Naninne (région de Namur), quelques jours avant le départ des Peugeot 207 S2000 de Freddy Loix et Nicolas Vouilloz pour le “Rallye Monte-Carlo” (20-24 janvier) inscrit en 2009 au Championnat IRC (Intercontinental Rally Challenge).

Nous prolongerons cette visite par une rencontre en soirée avec Marc Van Dalen et Jean-Pierre Mondron, les directeurs de “Kronos Racing” -autour d’une bonne table.

Cette activité exceptionnelle est réservée en priorité aux membres 2009 de “l’International Motor Racing Club” éventuellement accompagnés d’une personne (nombre de places limité !)

Pour les détails, programme, horaire, participation aux frais… -> info@IMRclub.com ou 02/242.66.36

“KRONOS Racing” est reconnu internationalement pour la qualité et son sérieux dans la préparation des voitures de rallye mais aussi de circuit, de véhicules historiques….

“KRONOS Racing” a dans son palmares depuis 15 ans, entre autres :
. le titre mondial pour Sébastien Loeb / Daniel Elena en Rallye de Championnat du Monde WRC (Citroën Xsara) en 2006 ;
. les titres 2008 en Championnat Intercontinental Rally Challenge (IRC) Peugeot 207 Super 2000 / Nicolas Vouilloz
(Freddy Loix en 2ème position)
. le titre de Champion du Monde des Rallyes Junior de la FIA 2005 - Citroën C2 Super 1600 / Dani Sordo
. le titre de Champion d’Europe des Pilotes et Copilotes de Rallye de la FIA 2003 - Peugeot 206 WRC - Bruno Thiry / Jean-Marc Fortin
. 2 victoires aux 24 Heures de Spa-Francorchamps, en 1999 et 2000 - Peugeot 306 GTI
etc, etc…

Plus de détails sur www.kronosracing.com