Qualifications du GP de Long Beach

Power en surclassement Baguette en avant-dernière ligne

Will Power continue sa moisson de poles positions. Après St-Petersburg, Barber Motorsports Park, il s’est livré à une véritable démonstration dans les rues de Long Beach. Le pilote Penske relègue son premier poursuivant Ryan Hunter-Rey (Andretti Autosport) à quatre dixièmes. Très incisif, Justin Wilson (Dreyer & Reinbold Racing) signe un superbe 3ème temps. Helio Castroneves (Penske Racing) 4ème précède Ryan Briscoe (Penske Racing) qui a décidément bien du mal à soutenir le rythme de ses coéquipiers Castroneves et Power qui sont probablement tous les deux au sommet de leur art. Mis sous pression par Ryan Hunter-Rey qui lui a brûlé la politesse au sein du Andretti Autosport puisqu’il partira en première ligne, Tony Kanaan 6ème a pris par deux fois l’échappatoire ce qui est assez inhabituel de sa part. Malgré une blessure au poignet gauche encourue vendredi après un crash où il a heurté son padel shift, Alex Tagliani (Fazzt Racing) se montre de plus en plus compétitif.

Dominateur en 2009 le Chip Ganassi Racing marque le pas, Scott Dixon arrache seulement le 8ème temps devant Marco Andretti (Andretti Autosport) à nouveau dans le top 10 et Dan Wheldon (Dreyer & Reinbold Racing) Quant à la classe biberons elle est emmenée par Ana de Silvestro (HVM Racing) 14ème.

Versé dans le Groupe 1 des qualification  et sur la pente ascendante depuis vendredi Bertrand Baguette n’a pas confirmé. 13ème et dernier d’une série très relevé   dominé par Scott Dixon (Ganassi Racing) le pilote du Conquest Racing s’élancera seulement en avant-dernière ligne, précédé par l’autre monoplace de la formation de Eric Bachelart confiée à Mario Romancini sur lequel pourtant le représentant du RACB National team semblait avoir pris un léger avantage.

Il reste une occasion au Verviétois ce dimanche de sauver son week-end. Pour saisir cette opportunité, il devra passer l’écueil du premier tour souvent propice aux accrochages et ensuite effectuer un sans faute. Si tel est le cas, il pourrait signer peut-être un top 15 voire mieux tant les abandons sur le tracé le plus exigeant pour les boîtes de vitesses, suspensions et transmissions risquent d’être nombreux.

Patrick Six.

18 avril 2010 | Catégorie Infos courses