IMR Club

Le plein de places d’honneur en attendant les 24 Heures…

Comme le veut désormais la coutume, le championnat Belcar l’a joué en version scolaire pour sa 4ème manche, avec une Midsummer Race programmée ce jeudi après-midi, en présence d’un public plus jeune qu’à l’accoutumée, et issu de nombreuses écoles du nord et du sud du pays. Et après le cataclysme météorologique de Francorchamps, le temps est resté clément sur le Limbourg, ce qui a réduit à sa plus simple expression le nombre de faits de course…

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Une course complètement folle… Paul Tracy vainqueur et Jan Heylen malchanceux !

Comme le veut la coutume sur le Burke Lakefront Airport de Cleveland, Ohio, le peloton des Champ Car World Series a connu une course mouvementée, au cours de laquelle les rebondissements ont succédé aux retournements de situation ! C’est ainsi que le poleman Sébastien Bourdais (Newman Haas Lanigan), auteur d’un départ parfait, se battait pour la victoire face à l’Australien Will Power (Team Australia) avant d’être contraint à l’abandon sur panne mécanique ! Power allait-il en profiter ? Même pas… Retombé dans le classement suite à une stratégie peu en phase avec les nombreuses neutralisations, il était renvoyé au 10ème rang suite à une crevaison de sa roue avant gauche.

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Quelques heures à peine après l’arrivée du Mazda Grand Prix of Portland, 4ème manche de la série mondiale Champ Car 2007, Eric Bachelart, propriétaire du Conquest Racing, et Jan Heylen, pilote de cette formation, se sont retrouvés à Zolder afin de rencontrer la presse belge et les chevilles ouvrières du Belgian Grand Prix Champ Car de Zolder, qui aura lieu les 24, 25 et 26 août sur l’anneau limbourgeois…

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Les Ford GT Matech Racing font étalage de leurs performances…

Quelques semaines après la première victoire d’une Ford GT Matech Racing dans le championnat d’Europe FIA-GT3, exploit réalisé dans les rues de Bucarest, les protagonistes de cette compétition d’avenir se sont retrouvés sur le rectiligne tracé de Monza, où les moteurs sont à pleine charge sur 70% de la distance ! Conséquence direct du succès en terre roumaine, les superbes Ford sont désormais équipées de pneumatiques plus durs, de quoi augmenter les temps au tour de 7 dixièmes à une seconde pleine…

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Tom Cloet poursuit son parcours gagnant en Citation Cup !

Course dans la course réservée aux gentlemen-drivers, la Citation Cup ne cesse d’animer le championnat FIA-GT. Vainqueur à Silverstone et dans les rues de Bucarest, le Belge Tom Cloet se présentait seul en tête de cette compétition à Monza, cadre magique du 3ème rendez-vous 2007. Preuve du caractère judicieux du concept, la liste des engagés a toujours plus fière allure, avec cette fois deux Maserati MC12, deux Ferrari 550 et 575 Maranello, une Chrysler Viper et deux Corvette C5-R, dont celle de la formation SRT de Patrick Selleslagh, invaincue à ce jour…

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12 champions du Monde ont rendez-vous avec vous!
Les 29, 30 juin et le 1er juillet, la 5e édition des Bikers’ Classics sera, à n’en pas douter, l’évènement motocycliste à ne manquer sous aucun prétexte. Pour cette édition anniversaire, toute l’équipe organisatrice a travaillé d‘arrache-pied afin de proposer au public une manifestation grandiose. L’an dernier, plus de 25.000 personnes s’étaient massées au pied du raidillon pour vibrer au rythme des exploits de champions d’exception comme Agostini, Redman ou bien encore Lavado. Cette fois, le tout nouveau tracé du circuit de Spa-Francorchamps ouvrira ses portes à une foule de champions hors normes. Si le roi Ago reste l’incontestable chef de file de ces légendes vivantes, il montera en piste aux côtés de stars comme l’inamovible Phil Read, Christian Sarron, Steve Baker ou encore Rodney Gould.

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De retour en Belgique, la marque Yacco aime le sport automobile. Ainsi après avoir permis à Patrick Snijers de mener les Legends Boucles de Spa aux commandes d’une Ford Escort de 1981 et à François Duval de terminer 2ème du Rallye de Wallonie où il a assuré le show au volant d’une spectaculaire Porsche 911 GT3 Road Challenge, le lubrifiant des records sera à nouveau de la partie pour le grand rendez-vous d’Ypres, sommet de la saison belge et européenne des rallyes.

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Depuis le début de cette saison, les courses se suivent et se ressemblent un peu dans le remuant peloton des Legends Cars. Car le nouveau venu, Pierre Sevrin, n’en finit pas d’impressionner. Lors de l’épreuve de Colmarberg, disputée le week-end dernier au Grand-Duché de Luxembourg, le Wavrien a encore remporté trois des quatre courses programmées. N’en déduisez pas pour autant que Pierre se la coule douce… « Pas du tout, s’exclame-t-il. Je vous assure que je dois me battre à 100% pour être devant. Et c’est bien ça qui est amusant ! La voiture est très agréable à piloter car elle se conduit comme un karting tout en glissant beaucoup plus… et à plus haute vitesse ! Je prends beaucoup de plaisir à son volant, mais aussi dans les paddocks où l’ambiance est vraiment très conviviale. Tous les gars sont sympas, qu’ils soient là pour gagner ou pour apprendre. C’est vraiment un super championnat ! »

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Après des débuts tonitruants lundi sur le circuit de Helkart Lake, où Heylen signait un très prometteur troisième chrono, provisoire l’on attendait la suite des événements avec une certaine impatience. La journée de mardi démarrait on ne peut mieux, puisque Jan figurait une fois encore parmi les plus rapides. L’après-midi, des ennuis mécaniques mettaient un terme prématuré au programme d’essais du Conquest Racing et aux prouesses du pilote belge.

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Après des débuts remarqués à Portland, où Jan Heylen et le Conquest Racing ont tenu la dragée haute à Paul Tracy (Forsythe Racing), le pilote belge a mis le cap sur Road America pour préparer la 5ème manche de la Champ Car World Series dont le départ sera donné dimanche à 19 heures sur le circuit de Cleveland.

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